14 DE SEPTIEMBRE EL INTER URBANO . EL 15 SE VA DEL MAZO
Por Eleazar Flores
¿CASUALIDAD?, PAMPLINAS-. Con tal de correr la cortesía al gobernador saliente, el Tren Interurbano Edomex-CDMX se “inaugurará” a medio camino, pues sólo cubrirá de Zinacantepec a Lerma, (ni medio camino), ya que de ahí a su destino final va a un sesenta por ciento de avance, cuando más, faltando por cubrir la zona más crítica de Santa Fe a Observatorio.
Como otras obras FEDERALES, siendo ejemplo de ello el AIFA y demás, el Inter Urbano se entregará ni a medio camino terminado, pues de los más de 50 kilómetros de longitud total entre Observatorio y Zinacantepec como lugares de origen y/o destino, se cubre apenas una tercera parte del total
El gobernador Alfredo del Mazo concluye su mandato el 15 de septiembre simultáneamente a la ceremonia del Grito de Independencia, para entregar el cargo a la hasta hoy gobernadora electa Delfina Gómez, de ahí que la inauguración de la OBRA FEDERAL se haya programado para el 14, un día antes de concluir el sexenio priista.
La obra se entregará con solamente 20 kilómetros totalmente terminados entre Zinacantepec y Lerma, longitud entre la cual habrá CUATRO TERMINALES: Zinacantepec como sitio de origen y destino, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma; con una extensión parcial de 20 kilómetros, a lo largo de los cuales se ha visto mucho movimiento, hasta nocturno, que ha inquietado a los lugareños.
COSTO DE LA OBRA-. Parece ser que inicialmente, -le hablo de2013-2014-, el gobierno peñista calculó entre 30 y 40 mil millones de pesos el costo de esta obra en cuestión y programada para entregarse en el 2018, máxime que en el lapso del sexenio se canceló por diversos factores otra obra anunciada, el tren México Querétaro.
Descubiertas muchas adversidades entre las que destacan indemnización a ejidatarios de Ocoyoacac y Lerma y el escabroso territorio entre Observatorio-Santa Fe y las casetas de la autopista, casi se triplicó el costo de la obra, llegando a la fecha a 97 MIL MILLONES de pesos, y eso que falta esperar el banderazo de conclusión que difícilmente entregará la 4T.
De hecho y a simple vista, la ruta del Tren Inter Urbano que se entregará el 14 de septiembre a usuarios mexiquenses y chilangos, preferentemente, se logró en el terreno más fácil, pues el valle de Toluca lo integra una zona plana y con pocas dificultades topográficas.
ENSAYOS-. Incluso, los lugareños cercanos a la ruta del Inter Urbano han “disfrutado” ya muchos ensayos con los vistosos vagones del mismo, muchos de los cuales literalmente se OXIDARON pues algunos de esos vagones estuvieron a la intemperie, no meses sino hasta años, pues los primeros llegaron en el 2000.
